Senin, 09 April 2012

Membandingkan Dua bursa Efek


Nama               : M. Rizqi. Cahyadi
Npm                : 20208760     
Kelas               : 4EB03
Membandingkan Dua bursa Efek

Arizona Stock Exchange
Arizona Bursa Efek (AZX), sebuah bursa saham elektronik diaktifkan untuk melakukan eTrading setelah jam pasar saham biasa, didirikan oleh Steve Wunsch, sebuah Kidder Peabody mantan Wakil Presiden. Didirikan pada 1990 sebagai Sistem Lelang Wunsch, markas besar perusahaan itu berbasis di New York. Pusat perdagangan teknologi pada awalnya berbasis di Minnesota dan dibangun dan dijalankan oleh sekelompok Penelitian teknologi mantan Supercomputer Cray yang termasuk Christopher Moran, Gray Lorig, Kerry Yndestad dan Paul Sustman.

Pada awal tahun 1992 perusahaan itu perombakan sebagai AZX atau Arizona Stock Exchange dan baik kantor pusat dan pusat teknologi perdagangan dipindahkan ke Phoenix, Arizona.
Terbatas untuk digunakan oleh pengguna institusi besar saja, peserta bisa melakukan perdagangan berbasis layar ekuitas dan produk lainnya baik melalui akses dial-up atau internet langsung. Arizona Bursa Efek terstruktur sebagai pasar eksklusif "Single Harga" panggilan elektronik. Unik ke Arizona Bursa Efek adalah kemampuan untuk menemukan "tunggal" terbaik atau harga saham selama lelang berdasarkan penawaran dan permintaan memanfaatkan baik buku terbuka dan cadangan buku pesanan ekuitas. Beroperasi di bawah pengecualian de minimis, itu tidak harus terdaftar atau diatur sebagai bursa dengan US Securities and Exchange Commission (SEC).
Filosofi umum di belakang Arizona Bursa Efek adalah membiarkan pembeli alami dan penjual saham perdagangan langsung dengan satu sama lain tanpa intermediasi oleh broker atau dealer. AZX ini berusaha untuk mengurangi biaya transaksi bagi pesertanya, menghapus volatilitas dari pasar dan menentukan harga yang lebih kuat dan adil untuk ekuitas diperdagangkan. Sedangkan ide di belakang AZX adalah dari waktu ke depan pada tahun 1990 dan mengantisipasi jaringan komunikasi lebih sukses elektronik seperti Nusantara, ia harus menutup pada Oktober 2001, karena kurangnya volume.

Borsa Italiana

Borsa Italiana mengatur dan mengelola pasar saham Italia dengan partisipasi dari hampir 130 broker domestik dan internasional yang beroperasi di Italia atau dari luar negeri melalui keanggotaan jarak jauh, menggunakan sistem perdagangan elektronik sepenuhnya untuk pelaksanaan real-time dari perdagangan. Selain itu, ia melakukan organisasi, kegiatan komersial dan promosi bertujuan untuk mengembangkan nilai tambah tinggi layanan bagi komunitas keuangan.

Pasar saham dibagi menjadi lima bagian: 1) pangsa pasar elektronik (MTA) perdagangan saham Italia, obligasi konversi, dan waran; pasar tertutup-surat perintah adalah pangsa pasar elektronik. 2) STAR (Segmen untuk Saham Kebutuhan Tinggi) pasar berada dalam MTA dan mencakup perusahaan dikapitalisasi 40000000-100000000 euro yang sudah tercatat dan diperdagangkan di lebih tradisional sektor. 3) Mercato Nuovo didedikasikan untuk inovasi-driven perusahaan. 4) Saham, obligasi, waran, dan pilihan tidak dirawat di tukar resmi diperdagangkan di Mercato Ristretto. 5) Pasar Premi adalah untuk kontrak premi pada produk pasar modal. Pasar setelah-jam memungkinkan perdagangan instrumen keuangan setelah sesi siang ditutup.
Sebuah prinsip pertukaran telah pemisahan regulasi dan manajemen, yang memungkinkan pertukaran untuk menjadi wirausaha tetap menjaga kepercayaan pasar melalui CONSOB regulator eksternal dan Banca d'Italia.

Corporate Social Responsibilty (CSR)

Nama               : M. Rizqi. Cahyadi
Npm                : 20208760     
Kelas               : 4EB03

CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILTY
Pengertian CSR ?
Tanggung jawab Sosial Perusahaan atau Corporate Social Responsibility adalah suatu konsep bahwa organisasi, khususnya perusahaan adalah memiliki suatu tanggung jawab terhadap konsumen, karyawan, pemegang saham, komunitas dan lingkungan dalam segala aspek operasional perusahaan.
CSR berhubungan erat dengan "pembangunan berkelanjutan", di mana ada argumentasi bahwa suatu perusahaan dalam melaksanakan aktivitasnya harus mendasarkan keputusannya tidak semata berdasarkan faktor keuangan, misalnya keuntungan atau deviden melainkan juga harus berdasarkan konsekuensi sosial dan lingkungan untuk saat ini maupun untuk jangka panjang.
Penting atau tidaknya CSR di perusahaan ?
Menurut saya perusahaan perlu melaporkan , Dalam perkembangan bisnis baru, diakui bahwa tanggung jawab  sosial perusahaan   yang dikenal sebagai Community Social Responsibility (CSR)  adalah fungsi   perusahaan.  Adapun “desakan” untuk itu  bersumber dari banyak hal baik karena tekanan global maupun regional.  Bilamana dikaitkan fungsi maka ini dilakukan secara sukarela (voluntary) bukan karena adanya paksaan dari luar,  utamanya dari pemerintah.  Lebih dari itu, pembeda  terminologi CSR dengan  penerapan sebelumnya  terletak kepada  fungsi “tanggung jawab ” yang bermakna bahwa CSR sifatnya datang dari perusahaan.
Perusahaan yang melaporkan CSR ?
Nasional maskapai Garuda Indonesia mengatakan bahwa mereka tidak bersedia membayar emisi perdagangan Uni Eropa skema (ETS), yang biaya penerbangan untuk gas rumah kaca yang dihasilkan oleh jet mereka terbang ke dan dari Uni Eropa, seorang pejabat senior mengatakan. "Kami sebenarnya tidak ingin membayar ETS karena konsekuensi adalah bahwa kita akan menaikkan harga tiket kami," kata Garuda Indonesia Elisa Lumbantoruan Direktur keuangan The Jakarta Post pada hari Minggu. Ini akan menjadi layak secara finansial bagi Garuda, namun, untuk membayar pajak seperti tahun depan, kata Elisa. Selain itu, wakil presiden perusahaan penerbangan itu untuk komunikasi perusahaan Pujobroto mengatakan Garuda telah melaporkan anggaran emisi mereka untuk Jakarta-Amsterdam tahun ini rute, yang menghubungkan di Dubai, kepada Departemen Belanda Infrastruktur dan Lingkungan. Pujobroto mengatakan maskapai akan menerima evaluasi akhir dari kementerian Belanda pada bulan Desember. "Jika kita memancarkan karbon lebih dari tingkat diperbolehkan, kami akan membayar pajak," katanya kepadaPost. Namun, Elisa mengatakan bahwa mereka optimis bahwa Garuda tidak akan melebihi topi karbon karena pesawat mereka ramah lingkungan. Selain itu, lanjutnya, Uni Eropa hanya akan menghitung karbon dipancarkan di Dubai untuk kaki Amsterdam rute, tambahnya.

Baru pesawat Uni Eropa emisi skema mulai berlaku pada 1 Januari dan Uni Eropa mengatakan bahwa itu tidak akan mundur dari pajak baru meskipun tekanan internasional yang meningkat untuk melakukannya. Beberapa negara, seperti Cina, India dan Amerika Serikat telah mengkritik pajak baru.
ETS adalah perluasan dari skema perdagangan Uni Eropa 2003 karbon yang meliputi pabrik-pabrik, pembangkit listrik dan instalasi lainnya. Skema, yang menetapkan batas pada tingkat emisi diperbolehkan, adalah bagian penting dari kebijakan perubahan iklim Uni Eropa yang bertujuan untuk mengurangi emisi pemanasan global. Dengan skema itu, fasilitas yang memancarkan karbon lebih dari batas yang ditentukan mereka harus membeli izin untuk menutupi emisi mereka. Tapi, jika emisi mereka kurang dari batas yang diizinkan, mereka akan diizinkan untuk menjual izin cadang dari tunjangan emisi mereka. Dalam wawancara terpisah, juru bicara Departemen Perhubungan Bambang Ervan mengatakan, pemerintah Indonesia terhadap skema emisi karbon. Bambang mengatakan bahwa Indonesia tidak sendirian sebagai Transportasi Ministries di Negara Asia Tenggara (ASEAN) adalah pada halaman yang sama tentang sistem pajak baru. "Keputusan kami dalam kelompok kerja terakhir ASEAN tahun lalu adalah bahwa kita terhadap ETS," tambahnya. Menurut situs resmi Garuda Indonesia, penerbangan ke Amsterdam lepas landas dari Jakarta sehari-hari di 8:40 pm, tiba di Dubai pukul 2 am Pesawat kemudian berangkat lagi pada 03:15, tiba di bandara Schiphol Amsterdam pada 8 pagi Elisa mengatakan bahwa ETS tidak menyurutkan niat perusahaan penerbangan itu untuk menambah jaringan yang cepat tumbuh selama empat tahun berikutnya dengan rute baru ke Frankfurt, London, Paris dan Roma. "Jika rute yang menguntungkan, kami akan membukanya," kata Elisa. (Nfo)